Depuis plusieurs années, la SNCF propose un service gratuit d’assistance en gare pour les personnes en situation de handicap. Contrairement à ce que beaucoup imaginent, ce service ne se restreint pas aux personnes à mobilité réduite. Assist’en gare s’adresse à toute personne titulaire d’une carte de priorité. Après avoir acheté le billet pour le trajet que l’on souhaite effectuer, il faut faire une demande de réservation du service au moins 24h avant. En remplissant le formulaire, il suffit de cocher le handicap concerné (le principal en cas de polyhandicap). Le jour J, une personne nous accompagne jusqu’à notre siège et se charge des bagages (dans la limite de 15 kg. Lors de correspondances, une personne nous attend devant la voiture dans laquelle nous sommes et nous accompagne jusqu’à la place du prochain train de notre trajet. La contrainte est d’arriver 30 minutes avant le départ du train.
J’ai pu apprécier ce service à plusieurs reprises. Je réserve donc systématiquement ce dispositif en cochant la case handicap auditif.
En parallèle, des informations arrivent sur l’application SNCF connect ; ces informations sont succinctes mais permettent de savoir à peu près ce qui se dit dans les micros crachouilleurs.
Lors du dernier voyage, j’ai eu une double surprise.
La première est que des écrans sont placés dans les voitures du TGV, écrans sur lesquels des informations diverses sont affichées ; il peut s’agir de la mention du wagon bar, de faire attention à l’espace entre la voiture et le quai en sortant ou de la présence d’une personne cheffe de bord). Les informations les plus utiles à mon sens sont celles qui concernent le parcours avec la mention des prochaines gares. Un bandeau en haut de l’écran indique où on est grâce à un cercle évoluant sur une ligne (pointillés pour le parcours effectué et trait plein pour ce qui reste à faire). Les horaires d’arrivée sont corrigés en fonction des aléas de circulation.
La seconde surprise très appréciable est liée à un problème de parcours. Ayant plusieurs correspondances, le parcours peut être un peu mouvementé. Le couac lors du dernier voyage a concerné la suppression d’un train alors que j’étais déjà lancée dans mon voyage retour. L’annonce a été faite alors que j’étais avec le service assistance sur le quai d’une gare intermédiaire. C’est le service assistance qui s’est chargé de trouver une solution pour poursuivre le voyage et arriver à bon port avec le moins de décalage possible. J’ai donc eu juste à suivre ma valise (portée par la personne du service assist’en gare) d’un train à l’autre et j’ai pu avoir les explications claires en face à face, dans un lieu calme puisqu’il y a un espace d’accueil spécifique dans la plupart des gares. De nombreuses personnes venaient demander des renseignements aux personnes d’assist’en gare avec leurs gilets roses auxquelles elles répondaient tout en gardant la priorité à l’accompagnement des personnes en situation de handicap dont elles avaient la charge/responsabilité.
Ce service permet vraiment de gagner en sérénité et il serait dommage de ne pas en profiter !